DAS ORIGINAL KOMFORTABLE AERO-RAD

Warum auf Geschwindigkeit verzichten? Das 3T Strada (Rival AXS 2×12) vereint Geschwindigkeit und Komfort mit unglaublichem Handling.

Von Anfang an standen Aerodynamik UND Komfort bei der Entwicklung des Strada im Vordergrund. Das Strada verfügt über zwei klar definierte Bereiche: Geschwindigkeitsbereich: die vordere Hälfte des Fahrrads mit ihrem tiefen, aber schmalen Steuerrohr, dem umlaufenden Unterrohr und der aerodynamisch optimierten Gabel. Komfortbereich: Das gebogene Sitzrohr, die schlanken Sitzstreben und die lange, freiliegende Sattelstütze sorgen für Komfort und verbessern gleichzeitig die Aerodynamik.

AUSSTATTUNG:
BONUS-LAUFRÄDER: HED Vanquish 45 Carbon, XDR (separat erhältlich)
MINIMALISTISCHE Gabelkrone: Die optimierte Gabelkrone positioniert das Vorderrad näher am Unterrohr und schafft so einen perfekten Übergang für den Luftstrom.

DURCHGEHENDE FASERKRÖNE: Der integrierte Carbon-Lagerring verwendet ein separates Faserlaminat, wodurch die Fasern in der Gabelkrone geradliniger von den Gabelbeinen in den Gabelschaft verlaufen und so eine starke und steife Verbindung gewährleisten.
SQAERO-GABELBEINEN: Das Sqaero-Gabelprofil weist nur eine geringe Verjüngung auf, die die Luftströmung optimal um das Vorderrad leitet und die Gabelsteifigkeit erhöht. Unterschiedliche Profile für links und rechts gleichen Bremskräfte aus.
MAXIMIERTER, GEBOGENER AUSSCHNITT: Das gebogene Sitzrohr umschließt einen größeren Teil des Hinterrads und bietet so zusätzlichen Komfort. OPTIMALE LUFTSTRANGKONSTRUKTION: Das Unterrohr folgt dem Vorderrad eng, um einen besseren Luftstromübergang und weniger Turbulenzen zu ermöglichen.
32-MM-UNTERROHRHALS: Vor der Trinkflasche verjüngt sich das Unterrohr, um die Luftströmung des Vorderrads optimal zu unterstützen.

SCHMALES & TIEFES STEUERROHR: Das schmale Steuerrohr (1,125″-1,25″ Lagerschalen statt der üblichen 1,5″ für interne Kabelführung) ist aerodynamisch optimiert. Die Tiefe lenkt den Luftstrom. Alle Kabel verlaufen im Inneren. GROSSER SCHAFT: Im Inneren des schmalen Steuerrohrs befindet sich ein Schaft mit einem großen 1,5″-Unterteil für optimale Stabilität und Steifigkeit.

3T MINMAX INTEGRALER STEUERSATZ: Um den großen 1,5″-Gabelschaft in die schmalen 1,125″-1,25″-Steuerrohrschalen zu integrieren, verwendet 3T diesen speziell angefertigten, extrem schlanken und hochbelastbaren Steuersatz. REIFENFREIHEIT: Geeignet für Reifen bis zu 30 mm WAM und 344 mm RAM. VERSTECKTES TREBATTLAGER: Alle Strada-Kompletträder sind mit einem Press-Fit-Tretlager mit Gewinde ausgestattet, das ohne Aluminiumringe im Carbonrahmen auskommt (zusätzliches Gewicht, Komplexität und Ablösungsrisiko). DIREKTMONTIERTE VORDERRADBREMSE: Standardgabeln benötigen einen Flip-Flop-Adapter, um die korrekte Bremsscheibengröße einzustellen. Die Direktmontage von 3T stellt den Bremssattel ohne zusätzliche Teile für 160-mm-Bremsscheiben ein.

SPEZIFIKATIONEN:

Rahmen: 3T Strada Integrale 2X (Umwerferauge ist Teil des Rahmens)
Rahmenmaterial: Unidirektionales Prepreg-Carbon
Steuersatz: 3T MinMax Integrale IS42/34 | IS47/38 (36°)
Steckachse: 100×12 mm vorne – 142×12 mm hinten (speziell für 3T UDH Ausfallenden)
Lenker: 3T Superergo Integrale LTD (XXS: 38 cm – 51: 40 cm – 54 & 56: 42 cm – 58: 44 cm)
Vorbau: 3T Apto Integrale Stealth (XXS: 80 mm – 51: 90 mm – 54: 100 mm – 56: 110 mm – 58: 120 mm)
Schaltwerk: SRAM Rival AXS Max. 36 Zähne
Bremsen: Hydraulische Scheibenbremse SRAM Rival AXS mit 160-mm-Bremsscheibe
Kurbelgarnitur: SRAM Rival AXS
Schalt-/Bremshebel: SRAM Rival AXS
Kassette: 12-fach Rival AXS 10-36 Zähne
Laufradsatz: Fulcrum Rapid Red 900 Aluminium
Reifen: Pirelli PZero Road 700c
Sattelstütze: Strada Sattelstütze mit Ritchey-Klemme
Sattel: Selle Italia Model X Superflow